Полировка кузова

Восстановительная полировка автомобиля - от 4500 р.

Почти все владельцы новых автомобилей считают, что их машина не требует ухода, но это не совсем так. Испортить внешний вид довольно просто, а восстановить его намного сложнее. Легче, логичнее и, в конечном итоге, дешевле защищать лакокрасочное покрытие автомобиля с самого начала, пока он еще новый. Как? Есть проверенное средство — восстановительная полировка. Она заключается в нанесении на ЛКП специальных составов, защищающих слой краски и лака от пыли и влаги, а также мельчайших царапин, что появляются от мельчайших крупинок песка на трассе и заставляют со временем тускнеть даже самую яркую краску.

Защитная полировка позволяет сохранить блестящий вид вашего нового автомобиля на многие годы. Для нее применяют специализированные защитные составы: полироли, керамические покрытия, «жидкое стекло» и множество других различных видов покрытий, с разными свойствами и назначением.

Данная полировка помогает защитить ЛКП, но полностью уберечь лак и краску от трещин и царапин она, всё же, не в состоянии. Рано иди поздно придется заказывать восстановительную полировку кузова. Но даже в этом случае эффект от защитных полировок обязательно будет заметен — в процессе восстановительной полировки поврежденный слой ЛКП, подлежащий удалению, будет тоньше, а эффект от полировки будет гораздо заметней. Так что, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел как новый, необходимо периодически делать защитную полировку, и, по мере необходимости, восстановительную.

Глубокая абразивная полировка автомобиля - от 7000 р.

Данная полировка позволяет решать многие проблемы, связанные с потерей качества ЛКП, однако всех их с ее помощью решить невозможно. Если вследствие небрежного отношения к уходу за автомобилем появились царапины, имеющие значительную глубину, или ржавчина, то без капитального ремонта поврежденного элемента кузова обойтись нельзя. Таким образом, только после тщательной ревизии состояния покрытия кузова автомобиля принимается решение о возможности применения абразивной полировки. Проведение этой процедуры целесообразно при потускнении лакокрасочного покрытия, возникновении локального помутнения, потертостей, мелких царапин и шероховатости. Кроме этого, глубокая полировка позволяет ликвидировать дефекты, которые возникли при подкрашивании кузова машины.

Подбор специализированных паст осуществляется в результате анализа состояния кузова автомобиля. Если присутствуют микротрещины заметные невооруженным глазом, то потребуется использование восстановительных полиролей двух типов. В одном из них должен присутствовать абразив, а во втором — небольшое количество шлифовальных частиц. С помощью первого можно снять слой поврежденного покрытия на глубину, соответствующую дну трещины. Использование цветообогащающих полиролей позволит получить максимальный эффект. На ЛКП автомобилей с небольшим пробегом могут появиться мутные образования, для удаления которых достаточно применения восстановительной пасты, не содержащей абразивных частиц. Подбор шлифовального круга осуществляется в соответствии с составом материала.

Абразивные полироли позволяют устранять неровности покрытия, благодаря удалению тонкого наружного слоя, что делает его более уязвимым для воздействия различных внешних факторов. Защитить кузов можно путем нанесения защитной пасты. Полироли различаются не только в зависимости от состава, но и по консистенции и области применения.